Stromer, une société suisse propose un vélo électrique de luxe vendu plus de 9990 francs suisses sans la fourche… A ce prix, il offre des performances hors du commun.
Une entreprise suisse, Stromer, prend le pari de vous faire vendre votre voiture au profit d’un ST5, que l’on pourrait qualifier comme la Rolls ou plutôt Le TESLA du vélo électrique !
Alors bien sûr il faudra mettre la main au portefeuille car il coûte au bas mot 9990 francs suisses (8896€), mais à ce prix, vous avez la qualité d’une horloge suisse et le vélo parfait pour vous déplacer, tant en matière de performances, que de confort ou d’objet connecté. Les qualités du ST5 font de ce vélo, le plus cher mais aussi le plus performant du marché européen à l’heure actuelle.
Le ST5 est performant.
Grâce à sa batterie de 1000 wattheures et à son moteur de 800 watts, il propulse le vélo à 45 km/h et lui donne une autonomie entre 60 et 160 kilomètres selon les réglages utilisés.
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Sous le guidon on trouve une puissante lumière qui affiche 1250 lumens contre 100 pour un vélo lambda, autant vous dire que vous verrez et serez vus sans aucun problème ! Il est également monté sur roues de 27.5 pouces et ses pneus sont fabriqués par la marque Pirelli, qui équipe actuellement les Formule 1 tout de même !
Le ST5 est connecté
Un port USB placé sous le guidon permet de recharger son smartphone, mais un écran tactile se cache également dans le guidon et indique la vitesse, le temps d’autonomie restant et permet même de verrouiller son vélo en bloquant le moteur, qui empêche la rotation du pédalier. Il sera déverrouillé par la saisie d’un code pin ou par l’approche de son smartphone connecté en Bluetooth.
Le ST5 est sécuritaire.
Il dispose d’un système de freinage à disque à quatre pistons et possède un frein moteur activable en descente. Le feu arrière s’allume en cas de freinage comme sur une voiture, ce qui permet de rouler en sécurité vis-à-vis des autres usagers. Son seul défaut serait le confort, quelque peu laissé à l’abandon au profit des performances qu’il offre. Son poids aussi pourrait être un frein à l’achat car il pèse tout de même 30 kilos !
Nous ne savons pas si le ST5 trouvera son public car il faut bien avouer que c’est un sacré investissement, surtout quand on sait qu’il est livré sans fourche avant (en option), mais ce qui est sûr c’est qu’il est ultra performant et très écologique… Enfin maintenant vous savez qu’il existe, reste à savoir s’il vous aura convaincu !
Crédit photo : Stromer : ST5
Crédit photo : Stromer : ST5
Crédit photo : Stromer : ST5
Crédit photo : Stromer : ST5
