Vous avez un crochet d’attelage et vous n’envisagez pas une seule seconde de l’enlever ? Bienvenue au club ! Le mien, par exemple, est toujours vissé à l’arrière de ma voiture. Pas par flemme (enfin, pas uniquement), mais surtout parce que le remettre en place est un vrai parcours du combattant : une demi-heure allongée sous la voiture, juron inclus. Pourtant, certains s’interrogent : a-t-on vraiment le droit de circuler avec un crochet d’attelage inutilisé ? J’avoue que je ne me pose pas la question, la plupart des véhicules équipés roulent avec le crochet d’attelage. Mais, entre réglementation, sécurité et bon sens, petit tour d’horizon de ce qu’en dit la loi. Décryptage.
Ce que dit la loi : tolérance, mais sous conditions
Sur le papier, rien n’interdit de rouler avec un crochet d’attelage même lorsqu’il ne sert pas. Pas d’amende automatique, pas d’interdiction stricte. Mais, attention : ce petit appendice métallique ne doit ni masquer la plaque d’immatriculation, ni obstruer les feux arrière. Et surtout, selon les articles R316-1 et R317-23 du Code de la route, il ne doit présenter aucun danger pour les autres usagers. En clair : tant qu’il ne dépasse pas outrageusement ou ne semble pas prêt à empaler un piéton au feu rouge, ça passe. Mais, en cas de contrôle, tout dépendra de l’appréciation des forces de l’ordre.
Pas d’interdiction, mais qu’en est-il en cas d’accident ?
Outre la question légale, il y a celle, plus sournoise, de la responsabilité en cas d’accident. Imaginez : un automobiliste vous rentre dedans à faible vitesse. Rien de grave, mais votre crochet, lui, a provoqué de sérieux dégâts sur sa calandre. Dans ce cas, les assureurs pourraient examiner si votre équipement a aggravé les conséquences de l’accident.
Et, dans le doute, certains n’hésitent pas à minorer l’indemnisation ou à pointer votre responsabilité. Et lors du contrôle technique ? Là aussi, le crochet est inspecté. S’il est mal fixé ou détérioré, c’est contre-visite assurée. Autrement dit, laisser son crochet en place, oui… à condition de le vérifier régulièrement.
Ce qu’il faut retenir : les avantages et inconvénients
| Avantages | Inconvénients |
| Prêt à tracter à tout moment | Risque d’amende si mal placé ou dangereux |
| Pratique pour certains usages (comme y attacher la laisse du chien en pause autoroute) | Possibilité de responsabilité aggravée en cas d’accident |
| Pas besoin de le réinstaller à chaque fois (et d’y passer 30 minutes sous la voiture…) | Il peut entraîner une contre-visite au contrôle technique s’il est endommagé |
| Certains crochets peuvent servir de marchepied avec un accessoire dédié | Esthétiquement, ce n’est pas toujours très discret |
Mon avis d’usagère têtue (et un peu fainéante).
Soyons honnêtes : enlever son crochet à chaque fois, c’est fastidieux. Surtout si, comme moi, vous avez dû jouer les mécanos en équilibre sous le pare-chocs plus d’une fois. Alors oui, je le laisse en place. Et, je l’assume. Mais, je le nettoie, je le vérifie, et je fais attention qu’il ne gêne ni plaque ni feu. Et puis, il m’est déjà bien utile : l’autre jour, en pleine pause sur l’A6, j’y ai attaché la laisse de mon chien le temps de lui sortir sa gamelle d’eau. Pratique, non ? Et vous, vous l’enlevez ou vous le laissez, votre crochet d’attelage ? Votre avis nous intéresse ! Que pensez-vous de cet article ? Partagez vos impressions et vos retours, cliquez ici pour publier un commentaire .
La boule d’attelage reste sur la voiture, j’y attelle une remorque au moins une fois par semaine en été, il me sert aussi pour le porte vélo
L’attelage est déclaré à l’assurance