Le premier camion de livraison autonome a traversé les Etats-Unis d’Est en Ouest ! C’est acté, il est parvenu à livrer une cargaison de beurre sans qu’aucun incident ne vienne perturber son voyage de 4500 km ! Et ce, grâce à un système de conduite autonome de niveau 4 imaginé par la société Plus.ai.
Pour le moment, seuls les tests de livraison autonome par route sont autorisés aux Etats Unis. Les constructeurs espèrent ouvrir la voie du transport autonome dès 2023… L’objectif principal reste la réduction des coûts de livraison, cependant ce procédé permettrait également de diminuer le nombre d’accidents… Et accessoirement le nombre de chauffeurs de poids lourds mis en cause dans les accidents.
Le camion rempli de beurre mais sans chauffeur est don parti de Tulare (Californie) pour rejoindre Quakertown en Pennsylvannie. 18000 kilos de beurre transportés dans une remorque réfrigérée, qui a parcouru les 4500 kilomètres sans aucune aide humaine. Le camion, bardé de capteurs et d’algorithme a pu franchir tous les états et rouler sous différentes conditions météorologiques sans encombre.
Aux Etats-Unis, les immenses routes font plus de 30.000 morts par an, dont plus de 10% impliquent des poids lourd ! Les conducteurs de poids lourds seraient fautifs dans la majorité des accidents. La conduite autonome des camions de transport pourrait donc considérablement faire baisser ces chiffres.
Si ces techniques de livraison n’en sont qu’à leurs prémices, elles ont montré qu’elles pouvaient allier l’efficacité et la sécurité. D’autres sociétés testent la livraison autonome comme UPS en Arizona. En Europe c’est le groupe Volvo Trucks qui se veut précurseur du système. Du calcaire extrait des mines norvégiennes est acheminé via un transport autonome jusqu’au port le plus proche. Les livraisons routières autonomes seraient-elles une solution écologique et économique aux frets routiers ? Rendez-vous dans quelques années !