Les voitures volantes ne relèvent plus de nos jours de la science-fiction. De nombreux inventeurs et entreprises travaillent déjà dans ce domaine. En France, c’est une start-up dénommée Maca qui vient d’y faire son entrée. Lancée il y a deux mois, cette jeune pousse aixoise est dirigée par Thierry de Boisvilliers et Michael Krollak. Spécialistes de l’aéronautique, les deux hommes affirment avoir commencé à inventer leur premier concept en 2018.
Il s’agit du Carcopter, un véhicule volant à hydrogène qui, comme son nom l’indique, combine les particularités d’une voiture et d’un hélicoptère. Il faut savoir que Thierry de Boisvilliers est un ancien pilote d’hélicoptère de combat dans l’armée de l’air. Compte tenu de l’expérience et du savoir-faire de ses fondateurs, Maca a été autorisée à intégrer la pépinière CleanTech du Technopôle de l’Arbois.
Une participation au CES 2021
Mieux encore, le Maca Carcopter sera exposé dans le cadre du salon CES 2021. Rappelons qu’en raison de la crise sanitaire, cet évènement dédié à la technologie se déroulera exclusivement en ligne du 11 au 14 janvier. Maca fait partie d’un groupe de 17 start-ups provençales dont la participation a été acceptée par les organisateurs. En 2018, la jeune pousse avait déjà réussi à faire voler un prototype de 2,50 m alimenté par des batteries classiques.
Actuellement, Maca travaille sur une version mesurant entre 5 et 6 mètres, laquelle sera toujours alimentée par des batteries conventionnelles. Elle compte réaliser des vols d’essai d’ici la fin de l’année. Ces essais seront effectués dans le but de prouver que le Carcopter est réellement capable de voler. Ensuite, l’entreprise essayera de « faire la même chose avec une machine alimentée à l’hydrogène », a précisé Thierry de Boisvilliers.
Un lancement en 2023
Maca envisage de lancer son engin avant 2025. Si tout se passe bien, le Carcopter devrait débarquer sur les circuits français en 2023. En ciblant d’abord les circuits de courses, la start-up espère avoir suffisamment de temps pour perfectionner sa machine et mieux convaincre le grand public à basculer vers les voitures volantes. Ce planning a d’ailleurs été choisi parce que la règlementation autour de ces engins volants reste assez complexe en France.
Côté performances, sachez qu’outre le fait qu’il n’émet pas de gaz à effet de serre, le Carcopter aura une fonction pilotage automatique et sera capable de filer à 246 km/h. Pour l’heure, Thierry de Boisvilliers et Michael Krollak sont à la recherche de financements. Ils espèrent que leur participation au CES 2021 leur permettra de rencontrer des investisseurs prêts à soutenir leur projet.
