Il était annoncé depuis plusieurs années, mais sans cesse repoussé ! La colère des motards n’aura donc pas suffi à dissuader les autorités de mettre en place le contrôle technique pour les deux-roues ! L’arrêté publié au Journal officiel le 24 octobre 2023 entérine irrévocablement ce contrôle technique si controversé. Les automobilistes, eux, y sont soumis depuis 1992, et doivent tous les deux ans, vérifier l’état de santé de leurs voitures. Désormais, les motards / automobilistes seront donc soumis aux contrôles techniques de tous leurs véhicules, qu’ils aient deux ou quatre roues. Quand allez-vous devoir passer à la caisse ? Et, comment se déroule un contrôle technique deux-roues ? Je vais tout vous expliquer.
À quelle date doit-on passer au contrôle technique ?
Tout d’abord, il faut savoir que ce contrôle technique s’applique à différents véhicules de catégorie L : les cyclomoteurs, les motos, les scooters, les tricycles à moteur, les quadricycles légers et lourds. Votre bon vieux 50 cm³ va donc devoir y passer aussi. La date de contrôle technique va dépendre de la date d’immatriculation dudit véhicule et se présente comme suit :
- Véhicule immatriculé avant le 1ᵉʳ janvier 2017 et que la date anniversaire de sa première mise en circulation est avant le 15 avril, ce contrôle est à effectuer entre le 15 avril et le 14 août.
- Véhicule immatriculé avant le 1ᵉʳ janvier 2017 et que la date anniversaire de sa première mise en circulation est après le 15 avril, son premier contrôle est à réaliser au plus tard 4 mois après la date anniversaire de la première mise en circulation et dans la limite du 31 décembre 2024.
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Et, ce n’est pas fini, voici la suite :
- Véhicule immatriculé entre le 1ᵉʳ janvier 2020 et le 31 décembre 2021, son premier contrôle doit être réalisé en 2026.
- Véhicule immatriculé après le 1ᵉʳ janvier 2022, il faudra effectuer son premier contrôle technique dans les quatre ans et demi à cinq années qui suivent sa mise en circulation.
- Pour les véhicules de catégories n’entrant dans aucune catégorie, donc plus anciens que 2017, le contrôle technique doit être effectué avant le 14 août 2024.
Quelle que soit la date à laquelle vous passez le contrôle, il est valable trois ans (NDLR : deux ans pour les voitures). Comme pour les voitures, si vous le passez le 11 mai 2024, vous devrez alors le passer, au plus tard, le 10 mai 2027 ! Ce contrôle technique ne concerne pas les motos utilisées dans le cadre de compétitions sportives, si celles-ci appartiennent à une personne titulaire d’une licence délivrée par une fédération sportive.
Où réaliser votre contrôle technique moto ?
C’est peut-être là que cela devient plus compliqué ! Il n’existe pas encore de contrôle technique « spécial catégorie L » mais nul doute que cela viendra bientôt. En attendant, certains centres de contrôle technique automobile ont obtenu une extension de leurs activités et sont agréés pour ce nouveau contrôle technique. Le seul moyen étant donc de vous renseigner auprès des centres de contrôles techniques près de chez vous. Notez que les prix sont libres, et non encadrés par l’État, il sera probablement judicieux de vous renseigner aussi sur ce point précis.
Quels sont les points vérifiés lors du contrôle technique moto ?
Les points de vérifications sont sensiblement les mêmes que sur une voiture, le but étant de détecter des défauts ou une usure trop importante des organes vitaux du véhicule. Voici donc les points vérifiés :
- L’état des freins
- L’absence d’émissions polluantes et sonores excessives
- L’état des équipements de direction (guidon, colonne)
- Le fonctionnement des feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques
- L’état des rétroviseurs
- L’état des essieux, roues, pneus et suspensions
Une fois tous ces points vérifiés, le verdict tombera et vous devrez le respecter. En l’absence de défaillance critique majeure, vous recevez un avis favorable : roulez jeunesse ! En cas de défaillance majeure constatée sans niveau critique, vous devrez effectuer les réparations, puis revenir au centre de contrôle, pour une contre-visite payante, comme pour les voitures. Enfin, et nous ne vous le souhaitons pas, vous pourrez recevoir un avis défavorable pour défaillances critiques ! Et, une seule défaillance critique suffira à immobiliser votre véhicule.
Par conséquent, à partir de minuit, le jour de passage au contrôle, vous ne pourrez plus utiliser votre moto ou votre scooter. Les réparations devront être effectuées sous deux mois après la visite initiale et le passage d’une contre-visite. À l’issue de celle-ci, soit vous avez une visite favorable après contre-visite, soit votre véhicule ne sera plus roulant ! Êtes-vous concernés par cette nouvelle règle du code de la route ? Nous serions ravis de lire vos impressions ou de connaître votre expérience à ce sujet. Et, si vous constatez une erreur dans cet article, n’hésitez pas à nous l’indiquer. Vous pouvez cliquer ici pour publier un commentaire .