Et si vous troquiez votre vieille voiture diesel ou essence contre un vélo électrique flambant neuf ? Cet échange peut de prime abord, sembler un peu saugrenu. Pourtant un amendement datant du 9 avril dernier de la Loi Climat vient entériner l’élargissement de la prime à la conversion aux vélos électriques.
Et cette prime n’est pas anodine puisqu’elle offre un montant de 2500€ à ceux qui passeraient de la voiture polluante à un vélo électrique. Cette mesure s’étend également à tout autre type de vélocipède propre. Elle pourrait s’avérer très intéressante pour l’achat d’un vélo cargo par exemple. Explications.
Parfois, vous prenez votre voiture pour des trajets qui pourraient être réalisés à vélo… Ou avec un vélo cargo électrique, comme emmener vos enfants à l’école, aller chercher votre pain pour le dîner ou passer prendre un colis à la Poste. Peu importe le nombre de roues, la prime à la conversion est donc étendue à tous les vélocipèdes électriques.
Et concrètement ça se passe comment ?
En fait, cela ne change pas vraiment la donne par rapport à la prime de conversion initiale. Simplement la prime de conversion vous permettra désormais de bénéficier de 2500€ pour remplacer votre vieille titine polluante par un vélo électrique.
Ce projet, porté par Barbara Pompili, ministre de la transition énergétique et de l’écologie est une petite révolution culturelle. Après l’aide 50€ pour faire réparer sa bicyclette, c’est donc cette prime à la conversion qui fait son apparition.
« L’amendement adopté vendredi dans le cadre de la loi #ClimatRésilience, qui prévoit de nouvelles aides pour faciliter notamment l’acquisition de vélos à assistance électrique, est un tournant culturel.»https://t.co/G4850icNWd
— Barbara Pompili (@barbarapompili) April 10, 2021
Et c’est aussi le montant le plus élevé en Europe pour l’achat d’un vélo électrique en échange d’une voiture. En Finlande, cette prime existe mais elle est de 1000€, tout comme en Lituanie. La prime à la conversion ouverte aux vélos électriques est un sacré coup de pouce! Quand on sait qu’un vélo cargo électrique coûte entre 1800 et 5000€, cela laisse de nombreuses possibilités.
Dégoutée d’avoir enmené ma voiture à la casse en janvier
Oui mais faut il avancer la somme pour acheter le velo ?
Contrairement à ce que dit l’article, le montant n’est pas défini et ne sera certainement pas 2500 €, ou en tout cas n’atteindra pas 50% du prix du vélo.
Un bon vieux diesel contre un vélo ? Pour 1500e j’ai une voiture qui peut atteindre 150km/h sans soucis et qui peut encore faire 200000kms, dont le coût carbone est amorti depuis longtemps car déjà produite
A quel organisme faut il écrire pour bénéficier de cette offre ? Je suppose que vous rachetez la voiture en échange d’un chèque ???
Non c’est en ligne ici https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/
Apparemment ça marche pas pour les vélo sur le test.
Encore un effet d’annonce…
J’ai bien un vélo, mais faire 36 km par jour, je n’ai pas le courage.
Mon Diesel de 1989 a encore de longues années devant lui.
Je dois mettre ma voiture à la casse.
Je cherche partout dans ma région, PARAY LE MONIAL en SAÔNE ET LOIRE, un vendeur de cycle capable de m’informer sur l’achat d’un VAE. Ils en ont tous entendu parler, mais ils n’en savent pas plus.
Comment faire, ou se renseigner ??
Ce ne sont plus 2500 mais 1500 euros.
Seuls 40 % du prix d’achat du vélo est remboursé.
Et il ne faut pas gagner plus de 13000 euros par an.
Voilà une mesure qui ne coutera pas cher à l’état.
Si le vote à l’assemblée a fait la une de certains médias, le décret d’application est passé inaperçu.