Ah les embouteillages ! Le quotidien de nombreux français, qui, même avec des applications d’assistance à la conduite, ne peuvent pas y échapper. Je vis en région parisienne, je sais donc ce que veulent dire les embouteillages. Mon dernier exemple date du 23 septembre 2024, avec un trajet de 59 km — Boulogne Billancourt (92) – Réau (77) – en 1 h 47 exactement et sur autoroute, pour la presque totalité du trajet ! En moyenne, et selon l’Institut Paris Région, ce sont 226 km de bouchons chaque jour à 8 h en région parisienne ! Serait-ce bientôt un temps révolu ? Je l’ignore, mais depuis 2020, une équipe de Google Research a été chargée de trouver des idées pour lutter contre les embouteillages et aussi contre le changement climatique. Leur cible : les feux tricolores qui obligent des millions de véhicules à s’arrêter sans que cela soit une nécessité absolue. Décryptage de cette innovation qui pourrait bien me changer la vie, et celle de millions de citoyens dans le monde. C’est parti.
Une inspiration familiale pour l’ingénieur responsable de cette étude !
Parfois les meilleures idées ou inventions ne proviennent pas du cerveau d’un scientifique chevronné. L’idée de travailler sur les feux tricolores, est venue de l’épouse de Dotan Emanuel, ingénieur chez Google Search, en charge de cette étude. Lors d’une discussion familiale, celle-ci évoqua les arrêts inutiles aux feux, notamment lorsque aucun autre automobilise est engagé. Aux carrefours où les voitures s’arrêtent et redémarrent, ce qui amplifie la pollution et créé des embouteillages, parfois monstrueux, je peux encore en attester ! L’ingénieur et son équipe se sont alors intéressés à la gestion du trafic et ont découvert que les villes utilisent des méthodes coûteuses et inefficaces pour synchroniser les feux.
Quelle solution propose-t-il pour réduire la pollution et les embouteillages ?
Leur outil de travail, et c’est une évidence, a été l’application Google Maps. Ils ont compris qu’ils pouvaient améliorer ce processus grâce à l’intelligence artificielle (IA). Ils ont alors lancé le projet « Green Light », qui utilise l’IA pour ajuster les feux de circulation et réduire les émissions de gaz à effet de serre en limitant les arrêts et redémarrages inutiles. Une initiative toute simple, finalement, mais qui permettrait de fluidifier le trafic, de réduire les émissions polluantes, et probablement de calmer quelque peu, les conducteurs irrités par les embouteillages ! En termes plus simples, Google utilise des données et des algorithmes avancés pour optimiser le fonctionnement des feux de circulation dans les grandes villes.
Comment cela fonctionnerait-il ?
Grâce aux informations fournies par Google Maps, qui analysent les déplacements en ville, mais également la densité du trafic, les ingénieurs pourraient appliquer des algorithmes qui ajusteraient les feux de circulation. L’objectif étant de coordonner les feux tricolores afin de réduire les temps d’arrêt. Par exemple, on pourrait imaginer, un feu continuellement au vert, sur un carrefour, tant qu’aucune voiture ne vient s’arrêter au feu rouge coordonné. Dans une autre mesure, j’ai testé cet été, le péage en flux libre, payé via un badge de télépéage, et c’est tout de même très pratique.
Green Light reprendrait sensiblement le même procédé et le constat est clair : plus d’attente au péage, plus d’embouteillages, et plus d’émissions polluantes. Inséré sur Google Maps, Green Light pourrait donc agir sur les feux tricolores ou modifier l’itinéraire choisi pour les éviter ! Que pensez-vous de cette manière de réguler le trafic routier tout en réduisant les émissions polluantes ? Donnez-nous votre avis, ou partagez avec nous, votre expérience. Merci de nous signaler toute erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .
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Franchement, c’est comme les valises à roulettes pourquoi ne pas y avoir pensé plus tôt ?
Je proposais justement cette idée (si si) à ma fille la semaine dernière.
Bon pour la pollution, mais presque inutile pour les bouchons… car ils sont rarement provoqués par des intersections où les flux sont importants dans une seule direction, mais par des feux où les flux sont importants dans les deux directions. Là, l’intelligence artificielle ne pourra pas faire de miracle…
Tout ce qui peut améliorer la fluidité de la circulation mérite d’être essayé
En Allemagne, depuis des décennies, il existe des « grüne Welle »(route, voie verte) avec une indication chiffrée indiquant la vitesse optimale pour avoir les feux de cette voie au « vert »; de plus avant le passage du feu rouge au vert, le feu orange ou vert s’allume avant l’extinction du feu rouge avertissant l’imminence du passage au vert ce qui permet de ne pas caler sous l’effet de la surprise !!!!
Bonne idée, et si les voitures autonomes géraient les feu. Quand il y aura 50% de voitures autonomes il n’y aura presque plus de bouchons. Et on aura le temps de boire l’apéro avec les collègues dans la voiture en rentrant à la maison.
C’est vrai que ma plus grande hantise sont les embouteillages. En habitant en région parisienne c’est quasiment notre quotidien pour aller travailler mais c’est très stressant et fatiguant. Parfois il faut 30min pour faire 2km et je me demande toujours que fais l’imbécile qui est le tout premier de la file ! TRouver une alternative serait géniale et ce dispositif pourrait justement être prometteur pour peut être éviter certains embouteillages inutiles.
C’est vrai que je me promène souvent en voiture et parfois des feux passent au rouge sans aucune raison valable. Je suis toute seule sur ma route personne a l’intersection et je dois quand même m’arrêter au feu rouge et redémarrer une fois que celui-ci est vert. Et la plupart des feux fonctionnent ainsi. Je trouve bien plus utile des feux qui passent au rouge seulement lorsque qqn est présent à l’intersection plutôt que de s’arrêter pour rien du tout.
C’est peut être tout simple mais visiblement personne n’y a pensé avant. Si cette solution pourrait réellement permettre de diminuer les embouteillages et de en même la pollution crées par les voitures c’est vraiment top. Cette famille a finalement peut être eu l’idée du siècle qui pourrait révolutionner le trafic et le quotidien de bcp d’automobiliste. Prcq les fux de circulation inutile ca va deux minutes. Parfois on a l’impression que certaines communes les achètent en packs et en mettent la ou y’a de la place.
Les feux tricolores ne servent pas qu’à gérer le trafic des voitures, ils permettent aussi aux piétons et vélo de traverser. Il y a sûrement quelque chose à faire, mais si c’est un système centré encore une fois sur le trafic automobile, on ne sortira jamais de la dépendance à la voiture individuelle.