Comment transportez-vous des charges lourdes sur de longues distances ? Vous utilisez un diable, ou un petit chariot manuel, qu’il faut tirer, pousser, soulever pour passer une marche, une bosse ou un trou ? Le résultat : de la sueur, des efforts et parfois un bon mal de dos, ou un pied écrasé ! Lors de mon dernier déménagement, c’est ce qu’il m’est arrivé, mon pied s’est retrouvé sous la roulette du diable qui transportait la machine à laver ! J’aurais vraiment adoré disposer du nouvel engin de Litefar, l’Orion, un chariot motorisé intelligent que j’aurais même pu piloter à distance ! Vous ne le connaissez pas ? C’est normal, il est actuellement en précommande sur Kickstarter, où il fait d’ailleurs un sacré carton ! Alors, je vous le présente immédiatement !
Présentation du chariot électrique Orion de Litefar
Comme je vous l’ai déjà annoncé, ce petit chariot se destine au transport de charges lourdes, particulièrement utile lors de déplacements longs ou dans des environnements difficiles. Avec son carcan métallique, il est capable de transporter jusqu’à 81,6 kg de poids, il aurait été parfait pour mon lave-linge ! De plus, il est contrôlable à distance via l’outil de contrôle Lumimote, il répond en 3 millisecondes à 12 m de distance, et atteint la vitesse de 2 m/s… Bon ok, il ne grimpe quand même pas les escaliers ! L’idée derrière ce chariot étant de pouvoir faciliter le transport de charges des livreurs, voire, des particuliers, lors d’un déménagement, par exemple.
Quelques-unes de ses caractéristiques techniques
L’Orion est donc un petit chariot électrique équipé de quatre roues en caoutchouc, avec les deux roues arrière abritant des moteurs de moyeu de 500 W. Ces moteurs permettent au chariot d’atteindre une vitesse maximale de 2 mètres par seconde (environ 7,2 km/h), ajustable grâce à une télécommande sans fil. De plus, si vous souhaitez manuellement le piloter, il dispose d’un joystick intuitif qui permet de contrôler la direction. Toujours en mode manuel, un simple bouton active un frein électronique pour immobiliser le chariot. Il est également possible de faire marche arrière et d’activer une fonction de maintien pour éviter tout mouvement accidentel. Il a vraiment l’air génial l’Orion ! En termes de batterie, il est alimenté par une batterie de 24 000 mAh, qui assure une autonomie de 10 km par charge.
Et, en plus, il est intelligent !
Eh oui, et c’est peut-être là son véritable atout, car un chariot télécommandé, nous connaissons déjà ! L’Orion, lui, ne se contente pas seulement de rouler, il est équipé d’une intelligence artificielle capable de moduler la puissance des moteurs en fonction des obstacles. Par exemple, si le chariot rencontre une pente, il augmente automatiquement la puissance pour maintenir une vitesse constante. À l’inverse, si l’on imagine une descente, son moteur la détecte et diminue sa puissance ! De plus, des capteurs permettent de corriger l’horizontalité du chariot afin qu’il reste toujours droit quand il transporte des colis.
Ce chariot innovant est actuellement proposé via une campagne sur Kickstarter avec un prix de départ de 389 $ (environ 360 €). Et, il a déjà récolté plus de 231 495 € sur les 8 142 € espérés ! La campagne est presque terminée, et les livraisons sont prévues en décembre. S’il vous intéresse, c’est maintenant qu’il faut passer à l’action, après, il sera vendu 579 €. Alors ? Il vous plaît ce petit chariot électrique quasiment autonome ? Donnez-nous votre avis, ou partagez avec nous, votre expérience. Merci de nous signaler toute erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .
Je suis livreur à Paris et j’aimerais trop que mon patron me paie ce chariot… J’imagine déjà à Montmartre entrain de piloter mon chariot plutôt que de tirer mon diable comme un forcené… Je vais lui en parler mais vu le prix ça ne va pas être possible à mon avis…
L’idée est originale mais je me demande s’il peut être utilisé par tous et s’il est suffisamment sécurisé… Pour des charges lourdes par exemple et comme il est télécommandé n’y a t’il aucun risque que le chariot s’emballe dans une descente par exemple
L’idée est séduisante mais je n’ai jamais confiance dans les campagnes de financement participatif. Du coup je ne le precommanderai pas et attendrai qu’il ait été testé par d’autre avant de me prononcer… Courageuse mais pas téméraire