Le marché du rétrofit électrique est en plein essor avec la prise de conscience collective croissante de la nécessité d’utiliser des moyens de transport respectueux de l’environnement. Désireuse de se faire un nom dans ce domaine prometteur, la jeune entreprise italienne Retrokit lance un kit de conversion qui permet d’électrifier les scooters Vespa à essence. Également appelé Retrokit, le produit comprend un moteur électrique qui remplace le moteur à combustion interne. Il dispose aussi d’un bloc d’alimentation à installer sous le siège du scooter, à l’emplacement habituel du réservoir d’essence. En plus d’intégrer un contrôleur, le kit comprend un accélérateur manuel. Retrokit a aussi prévu un système d’éclairage LED.
Plusieurs modes de conduite
Un tableau numérique, proposé en option, remplace le tableau d’origine du scooter. Celui-ci est disponible en plusieurs versions avec des formes rectangulaires, ovales ou rondes, en fonction du choix du client. Pour couronner le tout, le kit tout-en-un dispose de sa propre application mobile. À installer sur un smartphone compatible, celle-ci affiche également les paramètres clés tels que la vitesse, le niveau de batterie/l’autonomie et le mode de conduite. En parlant de ce dernier, sachez que le Retrokit propose trois modes de conduite, à savoir, Eco, Sport et Drive.
Performances
Le moteur électrique accuse une puissance de 7 000 watts. La capacité de la batterie, elle, est de 2 350 Wh. Il s’agit d’un accumulateur lithium-ion amovible. Le Retrokit est disponible en deux versions, avec des niveaux de performance équivalents à ceux d’une Vespa de 50 cm³ et de 125 cm³ respectivement. Dans les deux cas, le fabricant promet un couple de 28 Nm à 2500 tr/min. La version équivalente 50 cc possède une vitesse de pointe bridée à 45 km/h. De son côté, le modèle équivalent 125 cc est capable de rouler jusqu’à 80 km/h. Pour ce qui est de l’autonomie, elle est d’environ 80 km lorsque le mode Eco est activé.
Prix et disponibilité
Le Retrokit exploite l’énergie générée par le freinage et les descentes pour améliorer son endurance. Le temps nécessaire pour charger complètement sa batterie est d’environ 4 heures. Par ailleurs, la start-up italienne affirme qu’il faut également près de 4 heures pour convertir une Vespa thermique à l’électrique. Le Retrokit est d’ores et déjà disponible en vente. Son prix commence à 3 500 dollars américains, soit environ 3 300 €. La disponibilité est internationale dans la mesure où l’entreprise affirme pouvoir expédier son produit par avion n’importe où dans le monde.
« Ce dispositif innovant permet à la carrosserie et au châssis classiques de la Vespa de rester intacts tout en transformant son moteur vintage en un moteur électrique moderne », peut-on en outre lire sur son site web. Plus d’infos : retrokit.it. Seriez-vous prêt à électrifier votre Vespa pour lui donner une seconde vie ? Je vous invite à nous donner votre avis, vos remarques ou nous remonter une erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .
