Lorsque nous prenons le volant pour un trajet plutôt long, et sur des routes plutôt inconnues, nous avons un réflexe : lancer Waze ou Coyote ! Certes, ils nous indiquent le chemin le plus court à prendre, et nous préviennent d’éventuels embouteillages, ou de danger sur notre trajet. Mais, ils ont aussi une autre fonction dont nous sommes nombreux à ne pas pouvoir nous passer : ils avertissent des « zones de contrôles ». Une petite expression subtile qui nous indique, en réalité, les ennemis jurés des automobilistes : les radars. Avec 4 447 radars en fonction, en France, selon la Sécurité Routière, les applications ont probablement évité des millions de contraventions ! Les applications d’assistance à la conduite sont tolérées en France. Cependant, si vous vous faites attraper avec, dans d’autres pays, cela pourrait vous couter très cher ! Décryptage de cette étrangeté européenne !
Les zones de contrôle tolérées ?
En France, vos applications d’assistance à la conduite n’emploient pas le mot « radar », mais signalent des zones de contrôles. Ce qui revient au même, nous sommes bien d’accord ! Mais, ce qui est autorisé en France ne l’est pas forcément dans les autres pays, même si ceux-ci sont frontaliers avec la France. Nous avons beau tous, faire partie de ce que l’on appelle la Zone Euro, visiblement, toutes les lois ne sont pas universelles. Attention, je parle ici d’assistant à la conduite, et non de détecteurs de radars, qui, sont, eux aussi, totalement illégaux en France !
L’exemple de la Suisse
Bien entendu, les travailleurs frontaliers doivent connaître cette exception, car les détecteurs de zone de contrôle sont interdits en Suisse. Que ce soit via un appareil dédié (Coyote) ou via une application sur votre smartphone (Waze, Coyote, CamSam), vous êtes dans l’illégalité ! Au pays des horloges et des chocolats, tous les systèmes d’alerte de zones de danger sont interdits. Même si votre GPS est éteint ou que votre application n’est pas ouverte, le simple fait de posséder un appareil qui avertit des zones de danger expose l’utilisateur à une lourde sanction : confiscation de l’appareil et amende pouvant aller jusqu’à 620 euros (600 francs suisses) voire 1 030 euros (1 000 francs suisses) dans certains cantons. On ne rigole pas avec les radars chez les Helvètes, vous êtes prévenus !
Et, dans quels autres pays les avertisseurs sont-ils sanctionnés ?
Outre la Suisse, et probablement d’autres pays dans le monde, je vous dresse une petite liste des pays géographiquement proches de nous. En Allemagne, ils sont interdits depuis 2020 et l’amende sera de 75 € pour les contrevenants. C’est aussi le cas d’autres pays qui considèrent l’application installée comme un interdit. Ainsi, si vous voyagez en Turquie, en Irlande ou en Slovaquie, votre seule option sera de désinstaller votre application !
Quant aux autres pays du monde, les législations du Code de la route diffèrent aussi. Pour éviter les ennuis, il conviendra peut-être de vous renseigner avant d’y entrer avec votre avertisseur de « zone de contrôle ». Et, vous ? Êtes-vous adeptes des applications de ce style, ou vous fiez-vous à votre sens de l’orientation ou à votre intuition ? Donnez-nous votre avis, ou partagez avec nous, votre expérience. Merci de nous signaler toute erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire .
Ben ça alors ! Je ne savais pas qu’ils étaient interdits en Allemagne, j’ai de la chance, je ne me suis jamais fait arrêté. Mais comment faire quand on fait souvent des allers retours, je ne vais quand même pas désinstaller Waze à chaque passage ? S’il est éteint et inactif, ça ne me marche pas à votre avis ?
Les applications ne sont pas interdite, ce qui est interdit c’est de signaler les radars et les contrôles. Heureusement que c’est pas illégal de posséder l’App….
Les autres signalements de bouchon, pb climatique ou route fermées travaux véhicules arretés sont utilisables.
Eh oui c’est vrai, je vis en Suisse et j’ai un GPS simple comme vous aviez en France avant Waze ! Honnêtement je m’en sors plutôt pas mal et je trouve normal que les zones de contrôle ne soient pas mentionnés. En Suisse, on respecte les limitations de vitesse, et pas besoin de toutes ces applications qui nous feraient presque devenir des délinquants routiers
Il faudrait penser à la respecter aussi une fois passé la frontière….
Mdr les Suisses qui respectent la vitesse que chez eux en France ils roulent soient bien au dessus de la vitesse ou soient sur la voix du milieu sur les Autoroutes
Vous voulez pas arrêter de faire la promo de ces applications ! Je suis dans un service des forces de l’ordre qui intervient sur les enquêtes d’accidents ! Quand vous aurez vu autant de morts et de blessés que moi à cause de la vitesse, aidés de leurs Waze sacré, vous comprendrez que les panneaux de limitation ne sont pas là pour emmerder le monde, mais pour sauver des vies !
Je comprends qu’il y ait des abus mais c’est toujours aux autres de trinquer pour ceux qui ne respectent pas. Waze m’aide à voir à combien la route est limitée au cas où j’ai raté un panneau et m’avertit des dangers potentiels. J’ai jamais eu un seul PV ou accident grâce à ça. À un moment il faut arrêter de pomper le fric des gens honnêtes pour avoir une petite prime et essayer d’attraper les vrais dangers publiques, ceux qui ne se font jamais attraper. Mais c’est pas comme si les policiers n’étaient pas voyants avec leurs voitures blanches et bleues et leurs uniformes. On vous crame à des kilomètres.
Ces app ne sont pas là pour autoriser un comportement irresponsable, mais bien pour contre balancer le despotisme des contrôles et signaler les emplacements radar qui n’ ont de sécurité que le nom.
Sous prétexte de sécurité, la moindre descente, le moindre petit bout droit après des klm de virage sont devenus des dangers pour les automobilistes.
Aucune intelligente, aucune concertation, juste la logique du rendement et des statistiques dans ces contrôles.
Donc OUI, le comportement communautaire est une solution a cette déferlante de despotisme !
C est injuste car le GPS aide beaucoup à trouvé les destination
Faites un minimum de recherches voyons !Waze est légal en Suisse, c’est comme en France : l’appli se met en conformité aux lois locales en désactivant la signalisation de radars (vous pouvez l’observer quand vous quittez la France pour un pays qui n’a pas cette interdiction : les radars sont indiqués et une nouvelle option de signalement apparaît)
J’utilise quotidiennement l’application coyote même lors de mes déplacements en Suisse et en Allemagne jamais contrôlé mais le jour où celà arrive je verrouille mon téléphone et il pourrons attendre pour que je le déverrouillé…
et vous pourrez attendre pour repartir ^^
vous avez vu beaucoup de monde gagner face aux forces de l’ordre ?
Il faut avoir une raison pour retenir qq’un et avoir des autorisations et rien n’oblige personne à déverrouiller son téléphone et ce dans beaucoup de pays …
Y’a 38,9 millions de voitures particulières, 6,4 millions de véhicules utilitaires légers (VUL), 620 000 poids lourds et 94 000 autobus et autocar en France en 2023 donc en 2024 ?
Multiplié par le nombre de pays en Europe et plus Moyen Orient, Afrique du Nord…
Combien traversent les frontières à la minute avec des appareils de circulation x ou y ?
Combien de forces de l’ordre surveillent 1% ?
Pensez vous qu’ils ont le temps de s’amuser avec ce genre de bêtises !
Personelement , je respecte les limitations de vitesse . Si je suis en retard , je suis en retard ,je n’avais qu’à partir plus tôt.